시공 이야기
구리시 쪽 건물 관리자분께서 연락을 주셨습니다. 주차장 입구 한쪽 코너로 외부 차량이 수시로 치고 들어오는 바람에 바닥 마감재도 깨지고 인근 보행로까지 위험하다는 내용이었습니다. 간이 차단봉 하나 세워봤지만 누군가 뽑아 버려 결국 제대로 된 볼라드 시공을 의뢰하셨습니다.
현장에 도착해 보니 입구 바닥이 콘크리트 위 아스팔트 포장으로 마감된 구조였습니다. 두께와 하부 철근 유무를 확인한 뒤 볼라드 위치를 먹줄로 잡았고, 차량 동선과 보행 폭을 감안해 두 지점에 간격을 정했습니다.
코어 드릴로 각 지점을 천공한 다음 강관 볼라드를 삽입하고 하이스피드 시멘트 계열 무수축 그라우트를 채워 고정했습니다. 볼라드 상단 캡을 씌우고 표면에 황색 반사띠를 감아 야간 시인성까지 확보했습니다. 그라우트 경화 시간을 충분히 두고 양생 후 마무리했기 때문에 흔들림 없이 단단히 박혔습니다.
시공 당일 바로 차량 진입 테스트를 해보셨는데 꽤 만족스러워하셨습니다. 볼라드는 무단진입 억지력도 있지만 건물 모서리 벽체를 보호하는 역할도 겸하기 때문에, 필요하다면 코너 쪽에 추가 설치하는 것도 나중에 고려해 보시라고 말씀드렸습니다.
이 현장 시공 포인트
- 콘크리트·아스팔트 복합 바닥도 코어 드릴 천공 후 무수축 그라우트로 견고하게 고정
- 볼라드 간격은 차량 동선과 보행 폭을 현장에서 직접 확인 후 결정
- 황색 반사띠 마감으로 야간 및 우천 시 시인성 확보
- 당일 시공·당일 완료 가능(그라우트 경화 시간 포함)
자주 묻는 질문
볼라드가 나중에 흔들리거나 빠지지 않을까요?
무수축 그라우트를 사용해 충전하고 충분히 양생하면 일반 차량 충격에는 끄떡없습니다. 다만 대형 트럭이 정면으로 충돌하는 극단적 상황은 볼라드 종류(충격흡수형 vs 고정형)를 달리 선택해야 합니다.
이미 깔린 아스팔트 바닥을 망가뜨리지 않고 시공할 수 있나요?
코어 드릴로 필요한 부분만 정밀하게 천공하기 때문에 주변 포장면 손상이 최소화됩니다. 천공 후 그라우트로 채우면 오히려 해당 부위 밀도가 높아집니다.
볼라드 고정 방법은 바닥이 콘크리트 위 아스팔트일 때도 똑같이 쓰나요?
이 현장도 콘크리트 위에 아스팔트가 덮인 구조였습니다. 두께와 하부 철근 유무를 먼저 확인한 뒤 코어 드릴로 천공하고, 강관 볼라드를 넣어 무수축 그라우트를 채워 고정했습니다.
지하주차장 볼라드 설치할 때도 간격은 정해진 규격대로 하면 되나요?
정해진 숫자보다 현장 확인이 먼저입니다. 구리 현장에서도 차량 동선과 보행 폭을 직접 보고 두 지점에 간격을 잡았습니다. 너무 좁으면 보행이 불편하고 넓으면 차량이 통과할 수 있습니다.
오토바이 진입방지 볼라드도 외부 차량 막는 것과 같은 방식으로 세우나요?
이 현장은 외부 차량이 주차장 입구 코너로 치고 들어오는 문제였고, 강관 볼라드 두 개를 박아 막았습니다. 오토바이처럼 폭이 좁은 대상은 간격을 더 촘촘히 잡아야 하므로 현장 폭을 재고 정해야 합니다.
무인정산소 모서리 보호 볼라드설치도 나중에 추가할 수 있나요?
가능합니다. 이 현장에서도 볼라드가 무단진입을 막을 뿐 아니라 건물 모서리 벽체를 보호하는 역할도 한다고 안내드렸고, 필요하면 코너 쪽에 추가 설치를 고려하시도록 말씀드렸습니다.